Ván cược lớn của Elon Musk với đế chế xe điện Tesla: Bán ôtô với lợi nhuận bằng 0 và thu bộn tiền thông qua một công nghệ đặc biệt

Sau nhiều năm ấp ủ, ý định của Elon Musk cho ra mắt xe không cần người lái của Tesla vẫn chưa thành hiện thực.

Trong một cuộc họp diễn ra hôm 19/4, Elon Musk cho biết Tesla có đủ điều kiện để bán ôtô với “lợi nhuận bằng 0”, sau đó kiếm được số tiền lớn nhờ bán phần mềm lái xe tự động.

“Tesla là đơn vị duy nhất có thể bán ôtô với lợi nhuận bằng 0 vào lúc này, sau đó thu về số tiền khổng lồ thông qua phần mềm lái xe tự động”, CEO Tesla tuyên bố.

Sau nhiều năm ấp ủ, ý định ra mắt xe hơi không người lái của Tesla vẫn chưa thành hiện thực. Mặc dù vậy, Musk vẫn duy trì chiến lược giảm giá bán. Cụ thể, Tesla đã giảm 29% giá bán cho dòng xe Model Y bán chạy nhất của hãng trong vòng vài tháng. Điều này làm giảm lợi nhuận của công ty và khiến nhiều nhà đầu tư lo lắng.

Tesla gần đây bắt đầu ghi nhận một số khoản “doanh thu chưa thực hiện” (deferred revenue), trong đó có khoản lên tới 324 triệu USD vào quý IV/2022 – mức cao nhất từ trước đến nay.

Những năm gần đây, giấc mơ về một chiếc xe hơi tự lái đã khuấy động ngành công nghiệp ôtô và CEO của Tesla là một trong những người theo đuổi giấc mơ này. Tuy nhiên, công ty hiện chưa thể cho ra mắt sản phẩm như đã hứa.

Thay vào đó, Tesla cung cấp một phần mềm tùy chọn, được gọi là “Full Self-Driving” (Tự lái hoàn toàn). Nhưng không giống như tên gọi, hệ thống này chỉ hỗ trợ vận hành xe trong một số trường hợp nhất định, người lái vẫn đóng vai trò chính.

Dù phần mềm chưa hoàn thiện, Tesla vẫn tính phí 15.000 USD cho những khách hàng muốn trải nghiệm. Ông Musk tiết lộ “Full Self-Driving” có thể đạt đến mức độ “tự lái hoàn toàn” đúng như tên gọi trong năm nay.

Nhà đầu tư Seth Goldstein tại Morningstar Research nhận định những tuyên bố của Elon Musk mang nặng tính lý thuyết, nhưng chiến lược kiếm lời từ việc bán dịch vụ phần mềm cho khách hàng là hợp lý.

Trong khi đó, Zachary Kirkhorn – Giám đốc tài chính của Tesla cho biết, công ty không từ bỏ ý tưởng kiếm tiền từ việc bán xe bởi đây là nguồn vốn quan trọng cho việc tái đầu tư.

Các nhà sản xuất ôtô khác đang theo dõi chặt chẽ các động thái của Tesla khi họ tăng cường sản xuất các phương tiện chạy bằng pin của riêng mình. Tesla sẵn sàng đi bao xa trong chiến lược “giảm giá bán + không lợi nhuận”, điều đó vẫn còn là một ẩn số.

Cổ đông Tesla lại phàn nàn Elon Musk vì xao nhãng việc điều hành

Theo CNN, trong bức thư gửi tới HĐQT Tesla, nhóm cổ đông này cho rằng Elon Musk đang không dành đủ thời gian và tâm trí cho các vấn đề của công ty xe điện.

Nhất là trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng từ các hãng xe điện khác khiến môi trường làm việc tại Tesla đang dần trở nên độc hại hơn.

Được biết, đây không phải là lần đầu tiên Musk vướng vào những chỉ trích và phàn nàn từ cổ đông về việc xao nhãng điều hành. Ngoài vị trí CEO hãng xe điện, ông hiện còn lãnh đạo nhiều công ty khác như Twitter, SpaceX, The Boring Company và cả Neuralink.

“Ban đầu, chúng tôi đầu tư vào Tesla vì tin rằng họ là đơn vị đi đầu trong việc tạo ra các sản phẩm và dịch vụ thiết yếu cho một nền kinh tế xanh, kinh tế bền vững. Tuy nhiên, chúng tôi đang ngày càng lo ngại về vấn đề quản trị và lãnh đạo của công ty”, CNN trích dẫn bức thư cho biết.

Tham gia ký tên vào thư này là hàng loạt ngân hàng, quỹ đầu tư và cả một số văn phòng chính quyền bang, ví dụ như quỹ United Church, quỹ Social Justice hay cả Văn phòng Kiểm soát viên Thành phố New York.

Theo nội dung thư, các nhà đầu tư ký tên sở hữu tổng cộng 1,5 tỷ USD cổ phiếu Tesla, tương đương chưa đến 1% cổ phần công ty.

Trong khi đó, số cổ phiếu Musk hiện sở hữu và có quyền chọn mua lên tới 20% cổ phần công ty, theo Forbes.

Bức thư cho biết việc Musk xao nhãng điều hành Tesla đang gây ra nhiều vấn đề cho công ty này, minh chứng rõ nhất là tỷ lệ nghỉ việc liên tục tăng cao. Dù vậy, nhóm cổ đông lại chưa đưa ra được giải pháp để buộc Musk tập trung cho Tesla.

“Tesla cần một hội đồng đảm bảo được CEO Elon Musk tập trung cho công ty và hạn chế các công việc bên ngoài của ông ấy. Chúng tôi đã mất niềm tin vào HĐQT vì không làm được điều này”, bức thư viết.

Ivan Frishberg, một lãnh đạo tại Amalgamated Bank – tổ chức tham gia ký tên trong thư – cho biết rằng nhiều cổ đông khác cũng lo ngại việc Musk xao nhãng nhưng chưa lên tiếng, đặc biệt là sau khi mua Twitter. Tuy nhiên, ngân hàng này không ủng hộ việc tìm người thay thế Elon Musk.

“Chúng tôi là cổ đông Tesla. Về góc độ quản trị, chúng tôi muốn hội đồng độc lập hơn và phản ứng nhanh hơn với những vấn đề của công ty, đặc biệt là vấn đề đến từ ban điều hành”, ông Frishberg chia sẻ.

Được biết, Musk hiện không nhận lương cơ bản hay thưởng tiền mặt từ Tesla. Thay vào đó, ông sẽ nhận được những gói quyền chọn mua cổ phiếu mỗi lần công ty đạt mục tiêu về vốn hóa hay tài chính.

Gói chi trả mới đây nhất là vào năm 2018, trong đó Musk sẽ được trao quyền chọn mua 101 triệu cổ phiếu – chia làm 12 đợt bằng nhau – mỗi lần công ty đạt mục tiêu về kinh doanh. Dù vậy, khoản cuối cùng trong gói này đã được bàn giao lại cho vị CEO hồi đầu năm nay.

Một số nhà phân tích cho rằng Tesla nên đưa thêm một số gói quyền chọn cho Musk để đảm bảo với giới đầu tư phố Wall rằng Tesla vẫn là ưu tiên của tỷ phú này.

Dù vậy, ông Frishberg phản đối ý tưởng này và cho rằng “việc đưa thêm tiền không hẳn là cách giải quyết tốt”.

Theo Zingnews